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bucher內(nèi)齒輪泵QXV 描述 泵 低粘度流體 QXV 系列已開發(fā)用于低粘度流體。事實證明，QXV 泵在泵送煤油、汽車燃料、石蠟、制動液和許多其他低粘度流體的應用中特別成功。需要時，可以采用多級壓力建立來實現(xiàn)高達 250 bar 的高壓，粘度接近 1 mm2/s，同時具有高效率。

PARKER在船舶油氣能源領域的運用 船舶、油氣能源 隨著中國船舶、油氣能源行業(yè)的崛起與發(fā)展，派克漢尼汾本著為客戶創(chuàng)造價值的理念積極投身于其中。以運動與控制領域和系統(tǒng)解決方案在船舶與海工設備制造，海洋及陸地油氣能源的勘探，開發(fā)，儲運及石油的煉制與煉化過程中發(fā)揮越來越重要的作用。

Hydac液壓系統(tǒng)和組件在鋼鐵行業(yè)應用 每個任務的正確解決方案。 液壓油和潤滑油中的油清潔度和油老化狀況監(jiān)測 測量技術和電子 冷卻和過濾系統(tǒng) 通過高質(zhì)量過濾延長使用壽命和運營安全 脫水和石油維護單元 液壓系統(tǒng)和組件

PBS Turbo TCA 渦輪增壓器 可靠 - 安全 - 久經(jīng)考驗！ TCA 渦輪增壓器適用于每個渦輪增壓器輸出功率從 3 MW 到 30 MW 的應用中的 4 沖程和 2 沖程燃氣、柴油和雙燃料發(fā)動機。

PBS Turbo TCR渦輪增壓器 TCR 系列 OEM 應用的成熟解決方案！ TCR 渦輪增壓器旨在解決 HFO、MDO、生物燃料和燃氣發(fā)動機面臨的非常特殊的挑戰(zhàn)。 產(chǎn)品適用于整個發(fā)動機功率范圍，從每個渦輪增壓器 350 kW 到 7 MW。

PBS Turbo 渦輪增壓反應器 減少氮氧化物 治療后 SCR-HP 該反應器是世界上小、緊湊的氮氧化物減排系統(tǒng)。緊湊的設計允許輕松集成，少數(shù)框架尺寸將涵蓋整個 2 沖程產(chǎn)品組合，每個 SCR 反應器高達 25 MW。

PBS Turbo VTA渦輪增壓器 VTA 系統(tǒng)可以選擇安裝到 TCA 和 TCR 渦輪增壓器上。它使增壓空氣量能夠在發(fā)動機負載和速度范圍的所有點上與噴射的燃油量精確匹配。結果是提高了發(fā)動機效率，減少了 SFOC，降低了排放并改善了發(fā)動機響應。

PBS Turbo TCT渦輪增壓 更小 - 更輕 ！ TCT 渦輪增壓器適用于船舶和動力應用中的常規(guī)和雙燃料、2 沖程和 4 沖程發(fā)動機。

HYDROKOMP缸體帶內(nèi)螺紋的活塞 描述： 帶有內(nèi)活塞螺紋的缸體是所有需要短行程大力的領域中的流行結構元件。緊湊的立方體設計和橫向凹槽使連接缸體更容易并保證高工作壓力。 缸體標配雙液壓密封，保證極低泄漏的連續(xù)運行。缸體還配備了金屬刮板，可防止金屬屑進入軟刮板，從而顯著提高可用性。缸體有一個內(nèi)部活塞桿螺紋。在內(nèi)螺紋 z 中。B.壓力螺絲 擰緊。

Dickow Pumpen 泵 NHL系列 NHL型 符合 ISO 2858 標準的帶機械密封的單級標準泵，適用于熱水應用 Q 大值： 1000 立方米/小時** 大高度： 250 米** 工作壓力： 40 bar* 溫度： 250°C*